Die einstige TAT-Maschine fliegt neu ganz in weiss für Air Liberté auf den bisherigen Linien nach Lille, Lyon und Nizza.

Zur Fussball-Weltmeisterschaft verziert Air France ein Teil ihrer grossen Flotte mit Fussballern der teilnehmenden Ländern, hier zum Beispiel Schottland.

Der Fokker 100 F-GPXD diente zuvor bei Air Inter und Air Inter Europe. Nun hat er die vollständige Air France-Bemalung erhalten und wird vorerst durch Air France betrieben.

Wegen einer undichten Oelleitung musste die Convair CV-440 Metropolitan der Agroar Cargo auf dem Weg von Zürich nach Porto am EuroAirport eine ungeplante Zwischenlandung einlegen.

Während mehrerer Tage weilt die Saab 2000 EI-CPW der irischen CityJet für Wartungsarbeiten bei Crossair am EuroAirport. Die beiden Triebwerke wurden hier bereits demontiert.

Im Auftrag der UPS United Parcel Service fliegt «Babs», der Fokker F27 Friendship D-ADOP von WDL Aviation, zwischen Köln/Bonn und dem EuroAirport.

Engine start-up vor der Crossair-Werft auf dem EuroAirport, beobachtet von vielen Menschen vor dem Hangartor.

«Ready for taxi» heisst es für die prächtige DC-4 der South African Historic Flight. Sie führt während einiger Wochen regelmässig Rundflüge ab dem EuroAirport durch.

Noch mit der Werks-Registration D-CDXS trifft die für Air Stord vorgesehene Dornier 328-100 am EuroAirport ein. Air Stord wird die Maschine allerdings nur noch mietweise übernehmen.

Die Dornier 328-100 D-CDXS wird ab dem 31. August 1998 als D-CDAE an Air Stord vermietet. Möglicherweise hängt ihr Besuch am EuroAirport mit der künftigen Untervermietung an Air Engiadina zusammen.