Die Boeing 737-200 TS-IOD hat die neue Bemalung der Fliuggesellschaft erhalten. Sie ist auf einem der jeden Samstag durchgeführten Charterflüge nach Monastir und Tunis im Einsatz.

Oasis International Airlines ist im Sommer 1993 samstags dreimal und sonntags einmal am EuroAirport zu sehen, mit Flügen von und nach Las Palmas, Mahon und Palma de Mallorca.

Im Sommer 1993 fliegt BalairCTA ab dem EuroAirport täglich Feriendestinationen rund ums Mittelmeer an. Die MD-82 HB-INW bedient heute Monastir in Tunesien.

Als Ersatz für kleinere Boeing 737-200 hat Sultan Air nun auch drei Boeing 727-200 im Einsatz, heute erstmals zwischen dem EuroAirport und Istanbul.

Die Beech 1900C SE-KSX der Euro Flight Sweden ist aus Malmö am EuroAirport eingetroffen und wird im Verlaufe des nächsten Tages dorthin zurückkehren.

Nur noch selten sind die schönen Tupolev Tu-154M der META Aviotransport Macedonia am EuroAirport zu sehen. Die RA-85745 wird zum Ferienanfang auf einem Charterflug nach dem mazedonischen Skopje eingesetzt.

Nicht nur Iberia, auch Alitalia setzt auf ihren Frachtkursen ab dem EuroAirport DC-8F-50 anderer Gesellschaften ein, hier die 3D-ADV der African International Airways.

TransAlsace hat von Air Liberté die McDonnell Douglas MD-83 F-GHHO eingemietet, die zuvor schon bei Jet Alsace eingesetzt wurde.

Crossair setzt vier Avro RJ85 ein, die auf weniger intensiv genutzen Strecken zum Einsatz kommen. Die HB-IXG ist bereits in der neuen Bemalung der Crossair geliefert worden.

Wegen der Sanktionen gegen Serbien darf Bosphorus Airways ihre von JAT gemieteten Boeing 737-300 nicht mehr einsetzten und mietet darum Ersatz ein, heute von Air Terrex.