Die ehemalige Globe Air Dart Herald ist wieder einmal in ihrer alten Heimat, auf einem ad hoc-Flug aus Poitiers via Basel-Mulhouse nach Paris-Le Bourget.

Balair hat einen Auftrag der Glückskette (Chaîne du Bonheur) und Coop Schweiz für einen humanitären Einsatz erhalten, diesmal mit Destination Kalkutta.

Im Auftrag von COOP Schweiz und der Glückskette (Chaîne du Bonheur) ) wird die Douglas DC-6B HB-IBZ der Balair zu einem Hilfsflug via Bagdad, Dahran und Bombay nach Kalkutta starten.

Wegen des starken Nebels in Zürich ist der aus Montreal und Boston kommende Swissair-Kurs SR161 mit der Douglas DC-8-62CF HB-IDH nach Basel- Mulhouse ausgewichen.

Endlich ist der neue Flughof in Betrieb und die provisorischen Gebäude des Flughafens Basel-Mulhouse sind (u.l.) bereits abgetragen. Die General Aviation Genossenschaft Basel (GAGBA) hat die Hangars übernommen.

Vor den Hangars der GAGBA steht ein interessanter Mix von Privat- und Geschäftsreiseflugzeugen. Die Aufnahme dürfte kurz nach dem Abbruch der provisorischen Flughafengebäude entstantden sein.

Regionalverkehr der ersten Stunde: Im Auftrag der Swissair fliegt Balair mit ihren vier «Friendship» auch ab Basel-Mulhouse nach Zürich, Genf und Frankfurt.

Seit Anfang 1971 Jahr ist die HB-IBU im Werftbereich abgestellt, mit unsicherer Zukunft.

Balair hat eine ihrer vier Fokker F27 Friendship an Gulf Aviation verkauft. Für einige Testflüge behält sie noch die Schweizerische Registration HB-AAW.

Unter der bisherigen Registration HB-AAW wird die Fokker Friendship der Gulf Aviation für Testflüge bereitgestellt.