Für die täglichen Charterflüge von Voyages Starter hat Air Charter International die von Aéromaritime betriebene Boeing 737-400 F-GFUH temporär am Flughafen Basel-Mulhouse stationiert.

Anlässlich einer grossen Präsentation bei den Peugeot-Werken sind fast gleichzeitig mehrere Grumman Gulfstream der Air Provence International am EuroAirport eingetroffen, darunter auch die F-GGGY aus Toulouse.

Selten ist ein Business Jet mit den Titeln des Betreibers unterwegs, so wie diese Maschine der ASI Air Services International auf einen Flug von und nach London-Stansted.

Auf dem wöchentliche Air France-Frachtkurs von Paris-Orly via EuroAirport nach New York werden nun oft auch Flugzeuge der UTA eingesetzt.

Auf einem Flug von und nach der mazedonischen Hauptstadt Skopje weilt die Tupolev Tu-154B LZ-BTJ der Palair Macedonian zu einem ihrer seltenen Besuche am EuroAirport.

Der Dassault Falcon 20, ursprünglich als Mystère 20 bezeichnet, gehört 1992 zu den beliebtesten Business Jet. Die in Salzburg beheimatete Alpenair lässt ihre OE-GRU regelmässig bei Jet Aviation in Basel-Mulhouse warten.

Für letzte Modifikationen ist die von Maersk Air an die Deutsche BA vermittelte Boeing 737-300 OY-MAM aus Kopenhagen zur Crossair Technik am EuroAirport überflogen worden.

Sultan Air ist nun mit ihren Boeing 737-200 jeweils freitags ganzjährig zwischen dem EuroAirport und Istanbul unterwegs. Die TC-VAA sollte ursprünglich an Vip-Air gehen, trägt aber nun eine attraktive Sultan Air-Bemalung.

Als einzige Boeing 737-200 trägt die bisher in den Farben der Vip Air eingesetzte TC-VAA der Sultan Air deren attrakive neue Bemalung

Zuständig für die Taufe ist offenbar ein für unsere Stadt typischer Basilisk. Ob er sich hier Gedanken über die Schreibweise macht, oder an unsere Luftfahrtbehörde BAZL denkt?