Die Firmenmaschine von Turboméca ist auch am Flughafen Basel-Mulhouse eine Rarität! Von der Nord 260A wurden nur acht Maschinen gebaut, und die F-BKRH ist einzige im zivilen Einsatz.

Der Saab 340 D-CDIB trifft zu einem Wartungsauftenthalt am EuroAirport ein und rollt vom Tarmac zum Werftbereich der Crossair.

Als Subcharter auf dem Kurs Air Inter 103 aus Paris-Orly ist erstmals die neue Norway Airlines in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Schon wieder ist eine DC-8-62F der Zantop am EuroAirport zu sehen, auch diesmal auf einem Frachtflug nach Newark.

«Le Phocéen» heisst die Grumman Gulfstream N300SB von Air Provence International. Sie verfügt neuerdings über eine VIP-Ausstattung und wird später als F-GFGU in Frankreich eingetragen.

Die Mannschaft und Supporter von Ajax Amsterdam treffen mit dem Airbus A310-200C PH-MCB der Martinair Holland am EuroAirport ein. Ajax spielt im Europacup der Cupsieger im Berner Wankdorf-Stadion gegen den BSC Young Boys

Streik bei Air Inter bedeutet, dass auf den Flügen von und nach Paris-Orly Ersatzflugzeuge eingesetzt werden. So erscheint auf dem Kurs IT 103 eine Boeing 727-200 der Air Holland.

Ein seltener Wartungsgast bei Crossair ist die Swearingen SA226T Merlin III der Aero Service Africo, einer Regionalgesellschaft mit Sitz in Pointe Noire in der Republik Kongo.

British Air Ferries hat ihre bewährte Handley Page HPR.7 Dart Herald G-ASVO mit der aktuellen Bemalung versehen und setzt sie hier auf dem allerdings verspäteten Zeitungsflug zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse ein.

Die HB-IBF zu dieser Zeit ist wohl das einzige «Zebra» der Welt, das ein Schweizerkreuz trägt! ASA African Safari Airways hat die bisher als S7-SIS bei SISA Seychelles International Safari Air eingesetzte Douglas DC-8-63 übernommen, aber nur teilweise umgemalt.