Aus Kano kommend ist diese DC-8F-54 der Trans Sahel Airlines gelandet. Sie wird einen weiteren Frachtflug nach Bado Lite in Zaire durchzuführen.

Im Auftrag der BAF British Air Ferries wird ausnahmsweise die noch mit Titeln der Janus Airways versehene Dart Herald G-BAVX auf dem sonntäglichen Frachtkurs von und nach Southend-on-Sea eingesetzt.

Das Reisebüro Glur AG bietet in den Sommermonaten wöchentliche Charterflüge ab Basel-Mulhouse nach Stockholm an. Eingesetzt wird hier der Fokker F28-4000 SE-DGG von Linjeflyg.

Der Besitzer der VR-BGW firmiert seit Juni 1984 als Brisair, ebenfalls mit Firmensitz auf den Bahamas.

Erstmals ist eine Boeing 707-320C der Okada Air in Basel-Mulhouse gelandet. Die schön bemalte Maschine kam leer aus Amsterdam und wird am Abend mit Fracht nach Niamey weiterfliegen.

Mit der Tupolev Tu-134 CCCP-65872 der Aeroflot kehrt nach den Pfingst­feiertagen eine Reisegruppe zurück von einer einwöchigen Rundreise durch die Sowjetunion.

Falcon Crest und die britischen Tochter von Hotelplan bieten im Sommer 1985 wenig erfolgreich Charterflüge mit BAC 111-500 der Dan-Air London ab London-Gatwick nach Basel-Mulhouse an.

Sommercharter nach Finnland: An einem sonnigen Sonntagmorgen steht die DC-9-51 OH-LYY bereit, Schweizer Feriengäste für den Flug nach Helsinki zu empfangen.

Nochmals die Caravelle 10B F-BJTU, nun in der neuen Bemalung der Air Charter, aber weiterhin betrieben durch EAS.

Mit der Sud Aviation Caravelle SE.210 Caravelle 12 und der Dassault Mercure fliegt die französische Air Inter Basel-Mulhouse mit zwei sehr «exotischen» Flugzeugtypen an, von denen nur je zwölf Einheiten gebaut wurden.