Wiederum war der Charterflug der Transwede nach Zürich zu spät dran und musste nach Basel-Mulhouse ausweichen. Diesmal trifft es die Sud Aviation Caravelle 10B SE-DEH, die aus den Beständen der Altair stammt.

Die wachsende Flotte von Saab 340A der Crossair dominiert bereits in März 1986 das Bild des Flugverkehrs am Flughafen Basel-Mulhouse.

Balair hat einen ersten Airbus A310-300 erhalten. Der Hersteller Airbus hat, wie für alle seine Neukunden, einen entsprechenden Kleber drucken lassen.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B LN-BSE der Transwede ist wegen des Nachtflugverbots für Charterflüge in Zürich nach Basel-Mulhouse umdisponiert worden.

Vor wenigen Tagen wurde diese DC-8-72 aus den USA zu Jet Aviation überflogen. Sie soll künftig im Auftrag der saudischen Al Nasr Associated eingesetzt werden.

Jet Aviation wird diese Douglas DC-8-72 während vieler Jahre im Auftrag von NASR Associated Inc. ab ihrer Basis am EuroAirport betreiben, als HB-IGH später sogar mit einem Schweizer Kennzeichen.

Der Frachter trägt nun anstelle von «TAT Cargo» die Aufschriften «TAT Express» und «Reseau National». Der Postflug von Paris-Orly nach Belfort-Fontaine ist wetterbedingt ausgewichen.

Erstmals isteine Boeing 747SP der Iran Air am EuroAirport zu sehen. Die EP-IAB ist aus Wien eingetroffen und wird nach Frankfurt weiterfliegen

Die aus Coventry überflogene Bristol Freighter wird einen Frachtflug im Auftrag der Peugeot ins spanische Vigo ausführen.

Vom Casement Aerodrome in Baldonnel ist der Hawker Siddeley HS.125-700 «238» des Irish Air Corps an diesem kalten Wintertag nach längerer Zeit wieder einmal am EuroAirport gelandet.