Der von Basair betriebene Learjet 35A SE-DDG der Swedair ist mit einer kleinen Gruppe von Geschäftsleuten aus Schweden in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Erstmals ist eine Boeing 737-200 der TEA Trans European Airways in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Maschine trägt noch die Grundfarben der Nigeria Airways. Sie macht auf dem Weg von Malaga nach Brüssel einen technischen Stopp in Basel-Mulhouse

Die Boeing 727-100 der LWA ist aus Quesnel, BC (Kanada) angekommen und wird nach Bagdad weiterfliegen, dem Hauptziel der LWA Liberia World Airlines ab Basel-Mulhouse.

Im Winter 1981/82 fliegt Aviaco eine neue Charterverbindung ab Madrid via Basel-Mulhouse und Teneriffa nach Santiago de Chile mit Hinflug am Dienstag und Rückflug am Freitag.

Auch die Dassault Mercure F-BTTC hat die aktuelle Bemalung der Air Inter erhalten, die mit ihrer «Cheatline» in drei Blautönen wiederum sehr attraktiv aussieht.

Der Gates Learjet 35A HB-VGM der Transair Suisse steht am Flughafen Basel-Mulhouse auf einer für Business Jets eher ungewöhnlichen Parkposition.

Die REGA-Basis in Basel-Mulhouse ist auch an die Leitstelle des Deutschen Roten Kreuzes in Lörrach angeschlossen. Mehr als die Hälfte aller Einsätze findet im süddeutschen Raum statt.

Die Business Jets von Saudi Oger Ltd sind schon anfangs der 1980er Jahren am Flughafen Basel-Mulhouse präsent, hier der Sabreliner 75 mit der passenden Registration HZ-SOG.

Nightstop auf dem Flughafen Basel-Mulhouse. Die Boeing 707-320C LV-MZE der TAR Transporte Aéreo Rioplatense wird am nächsten Tag nach Buenos Aires zurückkehren. Für die Nacht wurden die Türen verschlossen und die vier Triebwerke abgedeckt.

NLM CityHopper fliegt zweimal täglich mit Fokker F27 zwischen Amsterdam Basel-Mulhouse. Wegen der Uhren- und Schmuckmesse setzt NLM heute die grössere DC-9-32 der KLM ein.