Vor wenigen Wochen hat Spantax die Douglas DC-9-14 EC-DIR übernommen. Sie ist die dritte «kurze» DC-9 in der Flotte der spanischen Charter-Fluggesellschaft.

Zum ersten Mal ist für einen Frachtflug nach Teheran eine Boeing 707-320C der Iran Air auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet. In den kommenden Monaten werden noch weitere Flüge folgen.

Auf einem Charterflug der Tunis Air in den französischen Frühjahrsferien von und nach Tunis kommt die von Maersk Air eingemietete Boeing 720B zum Einsatz.

Ferien in Bulgarien werden immer beliebter. Balkan setzt im Auftrag von Voyages Starter auf den Flügen nach Burgas erstmals den grösseren Tupolev Tu-154B LZ-BTK ein.

Scibe Airlift fliegt fast ausschliesslich für die Regierung von Zaire, respektive für deren Präsident Mobutu Sese Seko. Ganze Ladungen Mineralwasser aus Eptingen werden nach Zaïre geflogen…

Auf dem abendlichen Lufthansa-Flug von und nach Düsseldorf wird fast ausschliesslich die Fokker Friendship D-BAKI der DLT eingesetzt, hier noch immer in den Farben der LTU.

TAT Touraine Air Transport hat die Handley Page Dart Herald 100 G-APWA der BAF British Air Ferries gemietet und setzt sie auch zwischen Lille, Metz und Basel-Mulhouse ein.

Die Convair CV-440 Metropolitan HB-IMU der Air Sea Service steht nach der Ausserdienststellung im Werftbereich des Flughafen Basel-Mulhouse und wartet auf ihren Verkauf in die USA.

Wegen der Errichtung einer provisorischen Halle für die Gemüseumschlag der Lieblich AG musste der «Lucky Strike»-Hangar geräumt werden. Die «ausquartierten» Kleinflugzeuge werden in temporären Hangars untergebracht.

Weil ihr Hangar und dessen Vorfeld für eine provisorische Gemüsehalle der Lieblich AG dienen, müssen viele Kleinflugzeuge und auch die Maschinen der Flugschule Basel umparktiert werden.