Bisher waren die BAC 111-500 der British Airways recht selten in Basel-Mulhouse zu sehen. Im Sommer 1978 kommen sie nun oft auf dem täglichen Linienflug zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse zum Einsatz.

BEA British European Airways hat ab Herbst 1968 insgesamt 18 Einheiten der «gestreckten» BAC 111-500 übernommen. Sie sind nun Teil der Flotte von British Airways und werden auf deren Kurzstreckennetz auch nach Basel-Mulhouse eingesetzt.

Die Douglas DC-9-32 HB-IDO ist an diesem Nachmittag nach einem Inlandflug aus Zürich im Endanflug auf Piste 16 des Flughafen Basel-Mulhouse.

Der Flug SR 612 der Swissair wird im Sommer 1978 mit Douglas DC-9-32 durchgeführt und führt am späteren Nachmittag nach Genf und Rom-Fiumicino.

Diese CL-44-D4 wird eine Ladung pharmazeutischer Produkte ab Basel-Mulhouse nach Khartum transportieren.

Einmal wöchentlich verbindet die französische Minerve mit einer ihrer Sud Aviation Caravelle Paris-Orly mit Basel-Mulhouse und Athen.

Wie in den Vorjahren sind die Maschinen von Aviaco auch im Sommer 1978 in Basel-Mulhouse zu sehen. Für Neckermann Reisen ist eine Douglas DC-9-32 der Aviaco jeweils sonntags von und nach Palma de Mallorca unterwegs.

Die «Dart Herald» G-BEBB zeigt sich dieser Tage in den vollen, neuen Farben der British Air Ferries. Eingesetzt wird er auf den Linienflügen ab zwischen der BAF-Basis Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse.

Air Algérie fliegt leider bereits seit über 15 Jahren nicht mehr linienmässig nach Basel-Mulhouse. Nur zu Beginn der Sommerferien sind ihre Maschinen jeweils hier zu sehen.

Wie jedes Jahr am 14. Juli, dem «Quatorze Juillet» und damit dem Beginn der Sommerferien in den Automobilwerken von Peugeot, finden Charterflüge der Air Algérie nach verschiedenen Destinationen in Algerien statt.