Am 12. Juni 1975 ist die BAC 111-400 der Carver Aero in Basel-Mulhouse angekommen und befindet sich seither zu Wartungsarbeiten bei Jet Aviation.

Uganda Airlines wird in den kommenden Wochen diesen De Havilland Canada DHC-4 Caribou übernehmen. Die Maschine ist von Balair komplett überholt worden und erhält nun die neue Bemalung.

Die Cessna 500 Citation D-IHSV gehört, wie es die Immatrikulation andeutet, dem in Hannover ansässigen Hermann Schroedel Verlag KG.

Vor wenigen Minuten ist die HB-IBS von ihrem wochenlangen Hilfseinsatz in Vientiane, Kambodscha, in ihre Heimat zurückgekehrt.

Die HB-IBS der Balair ist soeben von einem zehnwöchigen Einsatz in Vietnam zurückgekehrt.

Die italienische Comau Industriale Spa lässt ihren North Amercan NA-265 Sabreliner 40A I-MORA regelmässig bei Jet Aviation in Basel-Mulhouse unterhalten.

Nur für wenige Stunden trägt die DHC-4 Caribou 5X-AAB die Titel und Logos von Uganda Aviation Services. Im Hangar des technischen Dienst der Balair werden sie durch die Titel von Uganda Airlines ersetzt.

Überraschend ist es für einige zufällig am Flughafen Basel-Mulhouse anwesende Personen möglich, die neue Boeing 747-100F N9676 der TMA Transmediterranean Airways auch von Innen zu besichtigen und fotografieren.

Im Vergleich mit anderen, bisher am Flughafen aktiven Vollfrachtern, erscheint der Frachtraum der Boeing 747-100F N9676 der TMA Trans Mediterranean Airways riesig.

Aus Beirut eingetroffen ist die Boeing 747-100F N9676 der TMA Trans Mediterranean Airways. Sie wird nun für ihren Weiterflug via Amsterdam nach New York-John F. Kennedy beladen.