Seit einigen Wochen ist der Airbus A320 OE-IJS der easyJet Europe in Basel stationiert und fliegt permanent für easyJet Switzerland.

Der zweite Airbus A330-200 für die kanadische Luftwaffe führt nach den Umrüstungs- und Wartungsarbeiten am EuroAirport Ende 2023 Systemtests durch. Er trägt noch immer die Registration 9K-APD.

Der Pilatus PC-12 HB-FUA der Aviathor GmbH trifft aus Samedan kommend am EuroAirport ein. Die elegante Maschine wird anschliessend nach Zürich weiterfliegen.

Das Belvédère ist während der Bauphase von NATO-Drahtrollen umgeben, die teilweise die Sicht auf die startenden und landenden Flugzeuge beeinträchtigen.

Aviatik-Fotografen werden in den nächsten Monaten mit Stacheldraht-Rollen im Bild «kämpfen», und es sind wohl einige weitere Veränderungen vor dem Belvédère zu erwarten.

Bei leider grauen Dezemberwetter besucht die De Havilland Canada Dash 8Q-400 F-ZBMK / 78 der Sécurité Civile den EuroAirport auf einem Transitflug von Paris-le Bourget nach Zagreb.

Vermutlich im Auftrag der PAF Police aux Frontières setzt die Sécurité Civile die De Havilland Canada Dash 8Q-400 F-ZBMK/78 zwischen Paris-Le Bourget und Zagreb ein, mit einer Zwischenlandung am EuroArport.

Neben dem Airbus A320 G-EUYP trägt auch der A320 G-EUYR von British Airways seit kurzem die Bemalung der OneWorld-Allianz.

Das Gelände für die Baustelle an der Unterführung, nahe des bekannten Spotter-Punktes Belvédère, wird vorbereitet. Die Arbeiten werden bis ins Jahr 2025 andauern.

Der Ausschnitt aus der Karte von Google Earth zeigt die Stellen links und rechts der Piste, wo die Unterführung um je 30 Meter verlängert wird.