DHL Express ersetzte in den letzten Jahren ihre älteren Boeing 757-200F durch neuere Maschinen des gleichen Typs. Die G-DHKC verfügt über Winglets, die sie bereits als Passagiermaschine erhalten hatte.

Mit grossen Aufschriften «As One aganist Cancer» (Gemeinsam gegen Krebs) propagiert die Boeing 757-200F G-DHKC der DHL Air die Unterstützung der weltweiten Krebsforschung.

Im Heck trägt die Boeing 757-200F G-DHKC einen weiteren, kleineren Sticker mit der Botschaft «Fit for Work - Fit for Life». Es handelt sich um ein interne Initiative in der Zeit von Corona.

Bei schönstem Spätherbstwetter parkt die Boeing 757-200F G-DHKC der DHL Air bis zum abendlichen Rückflug nach Köln/Bonn am EuroAirport.

Es hat etwas länger gedauert, doch jetzt ist auch am EuroAirport erstmals ein Airbus A220-300 (ehemals Bombardier CS300) der Swiss International Air Lines gelandet.

Nach der Landung rollt der Airbus A220-300 (Bombardier CS300) HB-JCA der Swiss International Air Lines direkt zum Hangar von Nomad Technics.

Am diesem 20. November 2020 treffen aus Zürich in kurzem Abstand die beiden Airbus A220-300 (Bombardier CS300) HB-JCA und HB-JCC der Swiss International Air Lines am EuroAirport ein und rollen direkt zu Nomad Technics.

Wenige Minuten nach der Landung des ersten Airbus A320-300 (Bombardier CS300) ist mit der HB-JCC eine zweite Maschine der Swiss International Air Lines am EuroAirport gelandet.

Der ehemalige Crossair-Wartungsbetrieb erhielt über dem Parkhaus und technischen Anlagen ein grosszügiges Vorfeld. Nomad Aviation bietet darauf Langzeit-Standplätze an, die zurzeit auch von Swiss International Air Lines genutzt werden.

Auch im Herbst 2021 hat Enter Air jeweils eine ihrer Boeing 737-800 am EuroAirport stationiert und setzt sie für Air Pristhina nach dem Kosovo und nach Nordmazedonien ein.