Leider ist die Boeing 737-800 TC-CPN der Pegasus Airlines selten bei uns zu Gast. Sie trägt zurzeit als einzige Maschine in der Flotte eine Sonderbemaltung, entworfen von einem in der Türkei lebenden Mädchen.

Neben ihren Airbus A320 und A320neo setzt Pegasus Airlines auch nach dem EuroAirport weiterhin Boeing 737-800 ein.

Der Airbus A320 YL-LCT der lettischen SmartLynx landete am Vortag auf einem easyJet-Flug aus London-Gatwick. Mit einem kleineren Defekt steht er noch immer am EuroAirport.

Am Vorabend konnte der auf dem easyJet-Kurs aus London-Gatwick eingesetzte Airbus A320 YL-LCT der SmartLynx wegen technischer Probleme nicht mehr abfliegen und wartet nun auf seine Reparatur.

Der Airbus A340-300 9H-BIG der AirX ist in letzter Zeit oft am EuroAirport anzutreffen. Er wird gleich zu einen Flug nach London-Stansted starten, am Nachmittag aber bereits wieder, nun aus Dublin, zurückkehren.

Bei schönstem Spätsommer­wetter landet der Airbus A340-300 9H-BIG aus Dublin kommend wieder am EuroAirport.

Der Airbus A319 EC-LEI ist einer der neusten in der umfangreichen Flotte der spanischen Iberia, heute eingesetzt auf dem Linienkurs von und nach Madrid.

Aus der ungarischen Hauptstadt Budapest traf der Beechjet 400 der Jet Stream Charter am Morgen auf dem EuroAirport ein. Am frühen Abend macht er sich bereits wieder auf den Rückflug.

Niki Luffahrt hat die Boeing 737-800 D-ABAF in Palma de Mallorca stationiert und setzt sie recht oft auch nach dem EuroAirport ein.

Die Boeing 738-800 D-ABAF, als einzige versehen mit den Logos von Niki Luftfahrt, startet zum Rückflug nach Palma de Mallorca.