Bereits seit unglaublichen 97 Jahren setzen die KLM und ihre Tochtergesellschaft Flugzeuge aus dem niederländischen Haus Fokker ein, so auch im Sommer 2017 die Fokker 70 PH-KZU.

Das Leitwerk der Fokker 70 PH-KZU trägt ein grossflächiges Portrait des jugendlichen Luftfahrtpioniers Anton Herman Gerard (Anthony) Fokker.

Die tschechische Air Bohemia betreibt diese 1980 gebaute Piper Cheyenne IIIA im Auftrag des Luftrettungs­dienstes TrustAir. Heute kommt sie allerdings auf einem Just-in-Time-Frachtflug für Peugeot zum Einsatz.

Aus Dakar im Senegal trifft der Dassault Falcon 900 T7-PTL am EuroAirport ein. Bis zum Abflug am 15. August 2017 wird er für Wartungs­arbeiten rund einen Monat hier verbleiben.

Wie alle Flugzeugreifen dieser Zeit verfügen auch diejenigen der Viking über Schläuche, die nun bereitgestellt und auf ihre Dichtigkeit geprüft werden.

Da die Ventile der Schläuche innerhalb der komplizierten Radnaben nicht zugänglich sind, wird der Luftdruck über eine Verlängerung aus Messing nach Aussen geführt.

Bei der Landung aus Nizza hat der Bombardier Challenger 850 9H-CLG der AirX noch keinen Sticker seines Auftraggebers, DJ SNAKE.

DJ SNAKE tritt am «Les Eurockéennes» in Belfort auf. Er ist mit dem von AirX für die Tournée 2017 gecharterte Bombardier Challenger 850 9H-CLG aus Nizza angekommen.

Nach seinem Auftritt in Belfort wird DJ SNAKE mit dem Bombardier Challenger 850 9H-CLG der AirX zu seinem nächsten Auftritt nach dem finnischen Turku weiterfliegen.

Der Bombardier Challenger 850 9H-CLG der AirX ist eine modifizierte Business Jet-Version des bekannten Regional-Jets Canadair CRJ 200.