Keflavik in Island ist die erste Station des Bombardier Global 5000 N878HL auf seinem Transatlantikflug nach der Westküste der USA.

Air Pilatus, eine Schwestergesellschaft der Comlux Aviation, ist mit ihrem Bombardier Challenger 605 P4-SAT aus Lyon-Bron am EuroAirport eingetroffen.

Business Jets mit Titeln sind rar. Die Global Express N65WL zeigt offen seine Zugehörigkeit zur Willis Lease Finance Corp. Er landet, aus Sion kommend, auf Piste 15 des EuroAirport.

Kurz vor seiner Löschung aus dem Schweizer Luftfahrzeug­register ist der Bombardier Global 5000 HB-JRR noch für Wartungs­arbeiten am EuroAirport zu sehen.

Der Bombardier Global Express N65WL von Willis Lease Finance Corp. ist in den letzten Wochen auf zahlreichen Flughäfen Europas anzutreffen, nun auch am EuroAirport.

Noch gibt es keinen Hinweis, wer Ende Dezember 2015 die frühere M-MNAA (2) der Japat AG übernommen hat und in der bisherigen Bemalung in Saudi-Arabien weiterhin einsetzt.

Der Bombardier Challenger 300 M-OZZA der Casam International trägt, anders als die meisten Maschinen im Register der Isle of Man, sogar deren Flagge.

Die Bombardier Global 6000 M-HOME trifft aus Paris-Le Bourget ein und wird wenig später wieder dorthin zurück fliegen.

Der Bombardier Global 6000 F-HFIP weilt zurzeit für einen grösseren Wartungsaufenthalt am EuroAirport und kommt eben von einem Testflug zurück.

In unbekannter Mission weilt «Four Two Zero Alpha Gulf Experimental» hier. Der stark modifizierte Global Express dient der laser­gestützten Daten­erfassung für die Kartographie.