Aus Amsterdam positioniert die Boeing 737-500 9H-YES der AirX nach dem EuroAirport. Nach einem Night Stop wird sie den FC Basel 1893 nach Larnaca auf Zypern fliegen.

Für den FC Basel 1893 ist diesmal AirX mit ihrer Boeing 737-500 9H-YES im Einsatz. Die Reise geht nach Larnaca, zum Spiel gegen den Apollon Limassol FC.

AirX ist mit ihrem Bombardier Challenger 850 9H-CLG von und nach Farnborough unterwegs, dem eigentlichen Business Jet-Flughafen von London.

Aus Perpignan landet der am EuroAirport bereits bekannte Bombardier Challenger 850 zum ersten Mal mit seiner neuen der Registration 9H-AMY. Neu ist die Maschine für AirX im Einsatz.

AirX brachte mit der Boeing 737-500 9H-AHA den Paris Saint-Germain FC zum Cupspiel gegen den Zweitligisten FC Sochaux-Montbéliard aus Paris-Le Bourget nach dem EuroAirport.

Nachdem die Mannschaft von «PSG» ausgestiegen und die Boeing 737-500 entladen ist, startet sie umgehend nach Dôle, weil ab dem EuroAirport wegen des Nachtflugverbots ein Start am späten Abend zurück nach Paris-Le Bourget nicht mehr möglich ist.

Ein weiterer Flug wird den Airbus A340-300 9H-BIG der AirX heute vom EuroAirport aus nach New York-John F. Kennedy bringen.

Soeben ist aus Paris-Le Bourget die Cessna Citation X D-BEAR der AirX eingetroffen. Wenig später wird sie nach Nizza weiterfliegen.

Der Airbus A340-300 9H-BIG der AirX ist in letzter Zeit oft am EuroAirport anzutreffen. Er wird gleich zu einen Flug nach London-Stansted starten, am Nachmittag aber bereits wieder, nun aus Dublin, zurückkehren.

Bei schönstem Spätsommer­wetter landet der Airbus A340-300 9H-BIG aus Dublin kommend wieder am EuroAirport.