Elvira Sägesser betreut die Passagiere in einer Vickers Viking der Balair.

Im den Wintermonaten kann Balair ab dem Flugplatz Basel-Mulhouse nur wenige Charterflüge durchführen. Die Vickers Viking HB-AAR wartet auf ihren nächsten Auftrag.

Kurz nach Mitternacht sind die beiden Vickers Viking bereitgestellt auf die Einsätze am nächsten Morgen.

Die Vickers Viking HB-AAR der Balair startet ihre Triebwerke für den nächsten Flug in den Süden. Im Hintergrund wird die zweite Viking HB-AAN vorbereitet.

Die von Pan American World Airways erworbene Douglas DC-4 HB-ILC der Balair trägt im Sommer 1960 weiterhin die bisherige Grundbemalung der US-amerikanischen Airline.

Balair hat ihre Cessna UC-78 Bobcat HB-KIG in einer etwas einsamen Ecke am Flugplatz Basel-Mulhouse abgestellt.

Ein Rundflug mit dem «Basler Dybli» der Balair ist in den 1960er Jahren für viele Besucherinnen und Besucher des Flugplatzes Basel-Mulhouse der absolute Höhepunkt eines Sonntagsausflugs.

Die HB-OOD ist einer der beiden Piper PA-12 Super Cruiser, die durch die Balair betrieben werden. Sie dienen auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse als Schulflugzeuge.

Von 1953 bis 1962 setzt Balair für Schulungsflüge ab dem Flugplatz Basel-Mulhouse auch drei Bücker Jungmann ein. Die HB-UTK ist hier zwischen 1954 und 1962 aktiv.

Am 2. Juli 1959 ist die Viking HB-AAR der Balair unterwegs von Basel-Mulhouse nach Hamburg.