Heute ist zum ersten Mal eine Boeing 747 in Basel-Mulhouse zu sehen. Mehr als 10'000 Besucherinnen und Besucher des Flughafens werden Zeuge der Erstlandung der riesigen Maschine der Swissair.

Vor wenigen Minuten ist in Basel-Mulhouse zum ersten Mal ein Jumbo Jet gelandet, die Boeing 747-200B HB-IGA der Swissair.

Vor mehr als 10'000 extra angereisten Zuschauerinnen und Zuschauern startet die Boeing 747-200 HB-IGA, der neue Stolz der Schweizer Zivilluftfahrt, zum Rückflug nach Zürich-Kloten.

«Swissness» in Basel-Mulhouse vereint drei schöne Flugzeuge auf einem Bild: die DC-6B HB-IBZ und die Coronado HB-ICH der Balair sowie die Caravelle III HB-ICS der Swissair.

QGO-Alarm am Flughafen Basel-Mulhouse. Einmal mehr weicht eine «Coronado» der Swissair aus Zürich-Kloten aus.

Trotz Nebels in Zürich wird die «Ticino» für einen Inlandflug bereit gemacht. Sowohl SAS als Air Canada haben den umgekehrten Weg gewählt und sind wetterbedingt hierher ausgewichen.

Bereits vorbereitet für ihren neuen Betreiber Catair hat die altehrwürdige HB-ICX am Silvesternachmittag 1970 nochmals den Weg nach Basel-Mulhouse gefunden.

Nebel und Schnee in Zürich bringt die bereits verkaufte und in den Grundfarben der französischen Catair bemalte Sud Aviation SE.210 Caravelle III als Ausweichlandung nach Basel-Mulhouse.

Sonnenaufgang in Basel-Mulhouse, mit vier «Night Stoppers» von Swissair.

Die «One-Eleven» rollt zum Start. Da sie weiterhin britisch immatrikuliert ist, darf sie das auf Schweizer Flugzeugen zwingend vorgeschriebene Schweizer Kreuz nicht tragen.