Zu einem Treffen der Bank für Internationalen Zahlungsaufgleich (BIZ) ist die französische Delegation mit der Dassault Mystère 20 F-RAEE in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Die Armée de l'Air bringt dem Flughafen Basel-Mulhouse den Besuch der Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-ZACE, welche seit vielen Jahren dem CEV - Centre d'Essais en Vol als Testmaschine dient.

Die Armée de l'Air betreibt diese Dassault Falcon 20 für die Groupe de Liaisons Aériennes Ministérielles (GLAM) mit Basis in Villacoublay.

Auch anfangs der 1980er Jahr setzt die Armée der l'Air noch mehrere der rund 30 Jahre alten Dassault MD.312 Flamant auf Verbindungsflügen ein.

Eine Nord 262A der Marine Nationale startet auf einem Trainingsflug auf der Piste 16 in Basel-Mulhouse.

Auf einem Verbindungsflug der Armée de l'Air ist der Morane-Saulnier MS.760 Paris Jet auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Von und nach der Luftwaffen-Basis in Bretigny-sur-Orge ist diese seltene 'Super Broussard' in Basel-Mulhouse zu sehen.

Eine der letzten noch fliegenden «Flamant» der französischen Luftwaffe besucht bei schönstem Wetter überraschend Basel-Mulhouse.

Noch immer steht diese Dassault Flamant im Dienst der französischen Luftstreitkräfte. Gebaut wurde sie bereits in den 1950er Jahren.

Der Besuch eines hochrangigen Politikers im Elsass macht die Landung der Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-RAFG der Armée de l'Air auf dem Flughafen Basel-Mulhouse möglich.