Im Juni 2000 landen mehrere Flüge der Armée de l'Air aus Mittelamerika am EuroAirport. Die Airbus A310-300 machen zuvor eine technische Zwischen­landung in Santa Maria auf den Azoren.

Zur logistischen Unterstützung der französischen Friedenstruppen im Balkan ist die Lockheed C-130H Hercules 61-PJ / F-RAPJ der Armée de l'Air ab Orléans via EuroAirport nach Skopje im Einsatz.

Der Airbus A310-300 F-RADA der Armée de l'Air ist, nun in attraktiver Bemalung, wieder einmal am EuroAirport gelandet, auf einem Flug aus dem französischen Limoges.

Der Lockheed C-130H Hercules 61-PH/F-RAPH der Armée de l'Air ist von der Basis in Orléans eingetroffen und wird nach Mostar in Bosnien-Herzegowina weiterfliegen.

Die französische Luftwaffe setzt ihre auf CFM-Triebwerke umgerüstete Douglas DC-8-72 auf einem Flug nach Fort-de-France ein.

Die Douglas DC-8-72CF F-RAFF der Armée de l'Air ist leer aus Paris-Charles de Gaulle eingetroffen und wird anschliessend Truppen nach Fort-de-France transportieren

Kampfflugzeuge der Armée de l'Air sieht man am EuroAirport auf Trainingsflügen ab und zu, doch sind die drei ausgestellten SEPECAT Jaguar E am Jubiläum des Flughafens eine spezielle Attraktion.

Auch die Armée de l'Air ist zum 50-jährigen Bestehen des Flughafens Basel-Mulhouse vor Ort und präsentiert gleich drei SEPECAT Jaguar.

Mit dem Airbus A310-300 F-RADA der Armée de l'Air ist der französische Staatspräsident François Mitterand aus Paris-Charles de Gaulle zum 63. deutsch-französischen Gipfeltreffen in Mulhouse angereist.

Selten sind die grossen, dreimotorigen «Super Frelon» der französischen Streitkräfte in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Maschinen sind der Aéronavale zugeteilt.