FedEx Express setzt ab dem EuroAirport zweimal pro Werktag fast nur noch Boeing 757-200F nach Paris-Charles de Gaulle ein.

Jeweils abends nach 17:00 Uhr sticht die Boeing 757-200F der FedEx Express relativ steil in den Himmel, wohl auch wegen der doch recht kurzen Strecke nach Paris-Charles de Gaulle.

Auf den beiden werktäglichen Flüge der FedEx Express nach Paris-Charles des Gaulle haben die Boeing 757-200F die bisherigen Airbus A310F und A300-600F fast ausnahmslos abgelöst.

Dank Schneefällen am Vortag sind heute je zwei Maschinen von FedEx Express und DHL Worldwide gleichzeitig am EuroAirport zu Gast, beide mit je einem Airbus A300-600F und einer Boeing 757-200F.

Als Positionierungsflug aus Köln/Bonn landet erstmals eine Boeing 777F von FedEx Express am EuroAirport, um einen Pharma-Charterflug nach Memphis, TN durchzuführen.

Seit April 2012 sind für Novartis Consumer Health bereits zwanzig Flüge nach Memphis; TN gestartet. Die Boeing 777F der FedEx Express ist also eine Art «Jubiläumsgeschenk».

Das Beladen der Frachter nach Memphis, TN erfolgt sehr effizient und rasch, denn das gesamte Frachtgut wurde bereits auf Paletten gepackt angeliefert.

Erstmals startet FedEx Express mit ihrer Boeing 777F N863FD zu einem der regelmässigen Charterflüge für Novartis Consumer Health nach dem Hub in Memphis, TN.

Ein am EuroAirport ungewohntes Bild, denn statt einer Boeing 757-200F startet eine Boeing 777F der FedEx Express, allerdings auf einem Charterflug nach Memphis, TN.

Die Boeing 757-200F der FedEx Express haben die bisher eingesetzten Airbus A310(F) in Europa weitgehend abgelöst, auch zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport.