Swiftair setzt mehrere ihrer Boeing 737-400F in den Farben eines Partners von DHL Express ein, darunter auch die EC-MFE mit ursprünglich australischen Wurzeln.

Im Vorfeld des Brexit hat West Atlantic UK die EC-NMJ und einige weitere Boeing 737-400F bereits im Herbst 2020 an die Schwestergesellschaft Swiftair nach Spanien überschrieben.

Anstelle eines ausgefallenen ATR 72F der SprintAir setzt UPS United Parcel Service zwischen Köln/Bonn und dem EuroAirport eine gleiche Maschine der Swiftair ein.

Die West Atlantic-Gruppe wie auch Swiftair gehören zur spanischen LUSAT. Es ist darum nicht verwunderlich, dass Die Boeing 737-400F EC-NLU und weitere Maschinenim Hinblick auf den Brexit nach Spanien überführt wurden.

Nach dem Übertrag ins spanische Register hat die frühere Boeing 737-400F G-JMCR zwar das bisherige Logo der West Atlantic UK auf dem Vorderumpf verloren, deren Titel aber vorerst beibehalten.

Da ein ungeregelter Ausstieg Grossbritanniens aus der Europäischen Union befürchtet wird, hat West Atlantic UK diese Boeing 737-400F als EC-NLU an die spanische Schwester­gesellschaft Swiftair übertragen.

Als Paketfrachter fühlt sich die ATR 72-200F EC-KJA der Swiftair in der Nacht besonders wohl, hier kurz vor dem Start zu einem Flug nach Köln/Bonn.

Ein eher ungewöhnlicher Gast am EuroAirport ist diese Embraer EMB-120 Brasilia von Swiftair. Die EC-JKH wird auf einem Frachtflug von und nach Madrid eingesetzt.

Anders als vor einigen Jahren, tragen nun die meisten Flugzeuge, so auch die als Kleinfrachter eingesetzte Embraer EMB-120 Brasilia EC-JKH, die eigene Bemalung von Swiftair.

Anstelle der gewohnten Maschinen setzt ASL Airlines Ireland den ATR 72-200F EC-INV der spanischen Swiftair eine Woche lang zwischen Köln/Bonn und dem EuroAirport ein.