Auch die Swearingen Metro III N3110H wird nie durch Air Cargo Spain eingesetzt. Sie ist soeben aus Valencia kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen und wird bis zum 16. Januar 1988 hier abgestellt bleiben.

Hispania fliegt ab Basel-Mulhouse oft nach Palma de Mallorca, hier mit der von Transeuropa übernommenen Sud Aviation Caravelle 10R EC-CIZ.

Nach Wartungsarbeiten am EuroAirport rollt die Gulfstream III HZ-HR2 von Saudi Oger für ihren Rückflug nach Saudi-Arabien in Richtung Piste 16

Air Charter International hat im Sommer 1985 eine ihrer Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B in Basel-Mulhouse stationiert und setzt sie exklusiv für Voyages Starter auf Ferienflügen ein.

Die Business Jet-Tochtergesellschaft der Jet Aviation, Private Jet Services, betreibt diese in der Schweiz als HB-ITN eingetragene Gulfstream III.

Am Sonntag führt Air Charter Internation für Starter Voyages während mehrerer Jahre Charterketten nach Athen und Heraklion durch. Zum Einsatz kommen die bewährten Sud Aviation Caravelle 10B.

Der grösste Teil des Charterprogramms von Starter Voyages ab Basel-Mulhouse wird auch im Sommer 1982 mit den Sud Aviation Caravelle 10B der Air Charter International durchgeführt. Die F-GMKS wird durch EAS betrieben.

ITT Corperiation setzt nach verschiedenen Grumann Gulfstream I und Gulftsream II nun auch die im vergangenen Jahr fertiggestellte Gulfstream III N873E ein.

Auf einem Flug von Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Ajaccio setzt Corse Air an diesem Sonntag ihre Sud Aviation Caravelle VI-N F-BYAT ein.

Transeuropa führt im Auftrag von Esco Reisen und Hotelplan am Sonntag eine Charterkette nach Palma de Mallorca durch. Zum Einsatz kommt hier die EC-CIZ, eine ihrer Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R.