Im Sommer 2014 fliegt Nesma Airlines als einzige ägyptische Fluggesellschaft den EuroAirport an, mit einem Charter­flug am Sonntagmorgen von und nach Hurghada.

Die Flotte von SunExpress wird immer grösser, auch durch die Anmietung weiterer Boeing 737-800 aus zweiter Hand, so auch mit der TC-SED, die bereits 2002 gebaut wurde.

Neben Linienflügen nach Antalya und Izmir ist SunExpress im Sommer 2014 auch mit einigen Charterkursen von und nach Antalya ab dem EuroAirport im Einsatz.

SunExpress fliegt im Sommer 2014 bis zu zweimal täglich ab dem EuroAirport nach Antalya und dreimal pro Woche nach Izmir. 2015 sollen diese Flüge nochmals ausgebaut werden.

Anders als im Sommer wird SunExpress in der Winter-Flugplanperiode nur ein- bis zweimal wöchentlich nach Antalya und Izmir fliegen, wie bisher mit Boeing 737-800.

Die Antonov An-74 der Cavok Air startet mit einer Ladung von pharma­zeutischen Produkten zu einem weiteren humanitären Flug nach Damaskus.

Im Frühjahr und Herbst 2014 setzt Montenegro Airlines auch auf ihren Charterflügen ab dem EuroAirport nach Podgorica und Tivat ihre Fokker 100 ein.

Mit einem am EuroAirport stationierten Airbus A320-200 der Belair Airlines versucht Air Berlin, auch weiterhin am EuroAirport präsent zu sein.

Nach einem längeren Wartungsaufenthalt bei Jet Aviation wird die Dassault Falcon 7X HZ-SPAH der Saudia Private Aviation heute wieder in ihre Heimat, nach Jeddah zurückkehren.

Betreiber dieser Gulfstream G550 ist die Sirio SpA in Mailand. Ganz im Trend ist die attraktive, silbergraue Bemalung.