Im Auftrag ihrer Muttergesellschaft Air Berlin kommt heute Abend von und nach Palma de Mallorca wieder ein Airbus A321 der Niki Luftfahrt zum Einsatz.

Die MD-87 der AMAC Aerospace ist oft am EuroAirport zu sehen. Neben den Einsätzen für den Kunden wird sie vermutlich auch durch AMAC Aerospace selbst genutzt.

Nach längerer Zeit ist heute mit dem Airbus ACJ319 9H-AVK wieder einmal eine Maschine der Comlux Malta in deren eigenen Bemalung am EuroAirport zu sehen.

Anstelle einer Maschine der spanischen Evelop! fliegt heute der Airbus A320-200 CS-TRL der portugiesischen Mutter­gesellschaft Orbest von und nach Palma de Mallorca.

Zwischen München und dem EuroAirport setzt Lufthansa CityLine im Sommer 2014 meistens Bombardier CRJ700 ein, doch werden diese Maschinen bis Sommer 2015 ausser Dienst gestellt.

E-Aviation hat den Sitz in Stuttgart, nutzt aber auch Stützpunkte in Düsseldorf, Frankfurt am Main und Lugano-Agno. Heute ist die Cessna Citation CJ3 D-CHIO gleich zweimal von und nach Florenz im Einsatz.

Bei schönstem Herbstwetter reiht sich «unsere» Lockheed L-1049F Super Constellation am Pistenende 15 des EuroAirport auf, für einen weiteren Mitgliederflug nach Samedan.

Die «Super Connie» startet zu ihrer wohl poulärsten Destination, nach Samedan im Engadin, wo das Wetter heute ähnlich schön ist wie am EuroAirport.

Im September 2014 setzt KLM cityhopper auf ihren drei täglichen Flügen zwischen Amsterdam und dem EuroAirport einen Mix aus Fokker 70 und Embraer 190 ein.

Während die erste Airbus A320 der Nesma Airlines den Namen «Bertha» trägt, lässt die zweite mit dem Namen «Fatima» doch eher auf die arabische Herkunft der Airline schliessen.