Von Mitte Juni bis Anfang September 1983 verkehrt TAT von Dienstag bis Freitag mit FH-227B zwischen der Côte d'Azur und dem Rheinknie.

Die auffällig gelbe Farbe der Fairchilds von TAT gehört genauso wie das aufdringlich hohe Pfeiffen ihrer Rolls Royce Dart Propellerturbinen zur Tagesordnung in Basel-Mulhouse.

Am Vorabend ist aus Bukarest diese bisher unbekannte Boeing 707-320C der Jet Cargo eingetroffen. Sie soll einem Bruder des Pan Aviation-Besitzers Georges Soghanalian gehören.

Die Maschine wird, ohne einen einzigen Flug durchzuführen, monatelang am Flughafen Basel-Mulhouse verbleiben und erst kurz vor Ende 1983 nach Miami, FL überflogen.

Eine der wenigen noch flugtauglichen Focke Wulff Fw-44 Stieglitz legt auf dem Weg von hohen Norden in den warmen Süden in Basel-Mulhouse eine kurze technische Pause ein.

Seychelles International Safari Air fliegt im Auftrag des African Safari Clubs jede Woche ab Basel-Mulhouse nach Mahe auf den Seychellen.

Wie LWA Liberia World Airlines ist auch Arab Air Cargo ab Basel-Mulhouse aktiv mit Frachtfügen nach der irakischen Hauptstadt Bagdad unterwegs, mit bewährten Boeing 707-320C.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-BNKH steht in Basel-Mulhouse auf der «französischen» Seite des Tarmac, auf der vordersten Parkposition.

Schlechtes Wetter in Zürich zwingt den Balair-Flug BB693 einmal mehr zu einer Ausweichlandung in Basel-Mulhouse

Wie später die moderneren Beech 1900 sind die Beech 99 Airliner in unserem westlichen Nachbarland jahrelang sehr beliebte Regionalflugzeuge.