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Die REGA-Basis in Basel-Mulhouse ist auch an die Leitstelle des Deutschen Roten Kreuzes in Lörrach angeschlossen. Mehr als die Hälfte aller Einsätze findet im süddeutschen Raum statt.

Die Business Jets von Saudi Oger Ltd sind schon anfangs der 1980er Jahren am Flughafen Basel-Mulhouse präsent, hier der Sabreliner 75 mit der passenden Registration HZ-SOG.

NLM CityHopper fliegt zweimal täglich mit Fokker F27 zwischen Amsterdam Basel-Mulhouse. Wegen der Uhren- und Schmuckmesse setzt NLM heute die grössere DC-9-32 der KLM ein.

Mehrmals wöchentlich werden ab Basel-Mulhouse «Eierflüge» nach Bagdad und Amman durchgeführt. Alia Royal Jordanian fliegt nach Amman, LWA Liberia World Airlines in den Irak.

Anders als die bisher übernommenen Condor Flugzeuge erhält diese Boeing 727-100 nie eine Jet Aviation-typische Immatrikulation, wie NxxxCH oder VR-BHx.

N727UD

(D-ABIL)

c/n: 18367

s/n: 109

Eduard Marmet 18.3.1982 BSL

Eine Osterreise des Reisebüro Cosmos führt in diesem Jahr durch die DDR. Mit dieser Il-18 wird zum Ausgangspunkt der Rundreise nach Dresden geflogen.

DDR-STP

(D-AOAQ)

c/n: 184007401

Eduard Marmet 15.3.1982 BSL

Auch Brit Air zählt zu den Kunden von Embraer und setzt diese EMB-110 Bandeirante auf einem Weekendflug aus Tours nach Basel-Mulhouse ein.

Seit wenigen Tagen ist diese ehemalige British Airways-Maschine in Basel-Mulhouse stationiert und ersetzt die bisherige 9G-ACR der Clipper International.

Da die Gulfstream II noch nicht über die Reichweite ihrer Nachfolgemodelle verfügt. trägt sie als Rarität Zusatztanks an den Flügelenden.

Auf einem ad hoc-Flug von und nach Keflavik ist etwas überraschend eine Delegation der Eagle Air in Basel-Mulhouse eingetroffen.

TF-VLB

c/n: 18827

s/n: 410

Eduard Marmet 28.2.1982 BSL
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