Nach der Landung aus Paris-Orly rollt die Sud Aviation SE.210 Caravelle 12 F-BTOE der Air Inter auf ihren Standplatz auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Wegen eines Triebwerkschadens in Recife musste Transporte Aéreo Rioplatense die gesamte Fracht in eine «Yukon» ihrer Schwestergesellschaft umladen.

Auf dieser Aufnahme sind die beiden «Scharniere» am Hinterrumpf gut sichtbar. An dieser Stelle konnte das ganze Heck seitwärts weggeklappt werden.

Neben ihren Fokker F27 «Friendship» setzt die Uni-Air für ihre Kundschaft neuerdings auch kleine Regionaljets des Typs «Corvette» ein.

Die diesjährige Leserreise des Basler Gratisanzeigers «Doppelstab» wird mit einer Boeing 720B der erst kurz davor gegründeten Eagle Air durchgeführt!

Da SATA ihre DC-8-63CF im Sommer und Herbst im Passagierdienst einsetzt, mietet sie für die Frachtflüge zwischen Basel-Mulhouse und Westafrika eine Maschine von Air Zaire ein.

Air Aid hat die De Havilland Canada Twin Otter HB-LIS neu übernommen und möchte sie im Auftrag von Hilfsorganisiationen in Afrika einsetzen.

Nach rund drei Monaten, in denen zusätzliche Modifikationen durchgeführt wurde, ist die Maschine der Regierung von Dubai zur Auslieferung bereit.

Eine der letzten noch fliegenden «Flamant» der französischen Luftwaffe besucht bei schönstem Wetter überraschend Basel-Mulhouse.

Noch mit einer amerikanischen Immatrikulation versehen, steht die erste von vier «Caribou», die Balair für die Indische Luftwaffe überholt, für den ersten Testflug bereit.