Erstmals fliegt im Sommer 2002 Star Airlines abwechselnd mit Air Méditerranée ab dem EuroAirpport via Metz/Nacny-Lorraine nach Catania und zurück, mit schön bemalten Airbus A320.

Am EuroAirport werden Landungen der eleganten Bombardier Global Express häufiger. Immer mehr Betreiber von Business Jet nutzen die gute Leistung und Reichweite dieses Typs.

Nach der Übernahme durch den Konzern der deutschen Post firmiert der Paketdienst als DHL Express. Den Europa-Hub in Brüssel bedient DHL werktäglich ab dem EuroAirport mit den modernen und leisen Boeing 757-200F.

Mangel an Standplätzen in Genf führen die McDonnell Douglas MD-11 HZ-AFA1 von Saudi Arabian Royal Flight zu uns. Sie wird einige Tage am EuroAirport stehen bleiben.

Aus East Midlands ist Channel Express mit der Mannschaft der englischen U21-Fussballer eingetroffen. Sie werden an der Europa­meisterschaft in ihrer Alters­klasse in der Schweiz spielen.

Sie ist gelandet, die allererste Maschine in den Farben der Swiss International Air Lines, welche aus der Crossair geformt wurde, um die konkursite Swissair aufzufangen.

Erstmals zeigt sich ein Flugzeug der erst in Gründung begriffenen Swiss International Air Lines am EuroAirport.

Heute ist der grosse Tag der ersten Präsentation des neuen Erscheinungsbildes. In der Hektik bleibt vorerst unbemerkt, dass die Abmessungen des traditionellen Schweizer­kreuzes nicht stimmen.

Auch der definitive Name der Airline ist noch nicht gefunden. Swiss Air Lines wird sie nicht heissen können, da zu nah an Swissair. Sie wird als Swiss International Air Lines an den Start gehen.

Die Crew und der Designer Tyler Brûlé sind bereit für die Präsentation. Die Marke Swiss - reduziert auf den Schriftzug «swiss» - wird geprägt durch die Präsenz der vier Landes­sprachen.