Die «Asas de Portugal» treten mit ihren Cessna T-37 Tweet an kommenden Wochende am Flugtag in Langenthal-Bleienbach auf. Alle sieben Maschinen des Kunstflugteams sind darum zurzeit in Basel-Mulhouse stationiert.

Gleich sieben Cessna T-37 Tweet des Kunstflugteams «Asas de Portugal» der Força Aérea Portuguesa sind aus Beja bei Lissabon in Basel-Mulhouse gelandet.

Das Personal und der technische Support des Kunstflugteams «Asas de Portugal» für das Meeting in Langenthal-Bleienbach ist mit der Lockheed C-130 Hercules «6801» der portugiesischen Luftwaffe in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Ein Charterflug macht es möglich. Die Embraer Brasilia der DLT, hier die D-CEMH, sind am EuroAirport sonst sehr selten zu sehen.

Die Douglas DC-9-32 5Y-BBR der Kenya Airways ist bereits abgelaugt und soll demnächst die Farben des neuen Betrreibers, der Midway Airlines erhalten.

Oasis International Airlines ist mit ihren McDonnell Douglas MD-80 während der Sommersaison 1989 im Auftrag von Voyages Starter ab Basel-Mulhouse nach Málaga im Einsatz.

Der Geschäftsreise- und Privatjet des griechischen Reeders Stavros Niarchos ist zu einem Wartungsaufenthalt eingetroffen.

Iberia setzt auf ihrem Flug ab Paris-Orly via EuroAirport nach Madrid die Boeing 707-320 N107BV der Buffalo Airways ein. Es ist nicht zu übersehen, dass diese Maschine zuvor bei der brasilianischen Varig flog.

Die ehemalige HB-LNC der Crossair befindet sich zur Wartung bei ihrem früheren Besitzer am EuroAirport. CAM hat sie aus Frankfurt am Main eingeflogen.

Auch im Jahr 1989 bietet das Reisebüro Glur an mehreren Hochsaisondaten Flüge nach Stockholm an, neu mit Jet Alsace, heute allerdings mit einer MD-83 ihrer Muttergesellschaft Minerve.