Auf einem Flug von und nach Malmö ist erstmals die Fairchild F-27J SE-IGZ der schwedischen Aerocenter Trafikflyg auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Aus Brüssel kommend ist am Vormittag diese Boeing 707-320C der GIA Global International Airways eingetroffen. Sie wird einen Hilfsflug nach Mogadischu in Somalia durchführen.

Diese Boeing 707-320C der LWA Liberia World Airlines hat nie Titel erhalten und wird nicht sehr lange für die Gesellschaft fliegen.

Die anfangs August 1981 von Air France an Pan Aviation verkaufte Boeing 707-320C wird neu durch LWA Liberia World Airlines betrieben und wurde darum als EL-AIY registriert.

Ende Oktober 1981 wird SAS Scandinavian Airlines System die täglichen Flüge zwischen Basel-Mulhouse, Stuttgart und Kopenhagen leider ersatzlos einstellen.

Wegen des neuen Nachtflugverbots konnte diese ehemalige Austrian Airlines DC-9-32 nicht mehr in Zürich landen. In der Werft der Swissair wird sie auf ihre Einsätze bei Texas International vorbereitet.

Jetzt präsentiert sich auch die zweite Nord 262 der Rhine Air auf dem Flughafen Basel-Mulhouse. Die HB-ABD trägt den Namen «Alsace».

Zum Anfang der Sommerferien, am Samstag, 11. Juli 1981 sind gleichzeitig zwei Boeing 737-200 der Tunisair am EuroAirport zu sehen. Im Auftrag von Voyages Starter werden sie nach Monastir und Tunis abheben.

Die Boeing 737-200 TS-IOF von Tunisair ist bereit für die Aufnahme der Fluggäste und des Gepäcks. Sie wird im Auftrag von Voyages Starter einen Charterflug nach Tunesien durchführen.

Jet Aviation hat neu die Wartung der in Saudi-Arabien stationierten Boeing 707-120B N138TA der Tiger Air übernommen. Am 30. Juni 1981 ist sie aus Paris-Charles de Gaulle kommend erstmals in Basel-Mulhouse gelandet.