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Die Hawker Siddeley HS.125 XW789 der Royal Air Force ist auf einem Verbindungsflug von und nach London-Northolt in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Nach dem prächtigen und ruhigen Rundflug über dem Elsass hat Issy Henderson, unsere sehr nette Flight Attendant der Air Atlantique, sogar noch Zeit für ein Bild.

Captain und Flight Attendant der Air Atlantique erwarten die Fluggäste zu einem weiteren Rundflug über die trinationale Region, am Fest zum vierzigsten Geburtstag des Flughafen Basel-Mulhouse.

Die norwegische Partnair setzt ihre Beechcraft 200 King Air auf Geschäfts­reise­flügen in ganz Europa ein. Die LN-PAG «Toril» wurde im Dezember 1980 übernommen.

Auf einem Tagesflug von und nach Bremen besucht die in Norwegen registrierte Fairchild F-27J LN-BSE den Flughafen Basel-Mulhouse.

Als einer der ersten Piper PA-31 Navajo fliegt die PH-AST nun gut erkennbar in den Farben und mit Logos ihres Auftraggebers XP Express Parcel Systems.

XP Express Parcel Systems (XP Airlines)

Piper PA-31-350 Navajo Chieftain

PH-AST

c/n: 31-7752046

Werner Soltermann 27.3.1986 BSL

Von und nach Milano-Linate ist Alisarda mit ihrer als HB-IKK in der Schweiz registrierten McDonnell Douglas MD-80 unterwegs, auf einem Charterflug mit Vertretern eines in der Region ansässigen Unternehmens.

HB-IKK

c/n: 49247

s/n: 1151

Werner Soltermann 20.3.1986 BSL

Wiederum war der Charterflug der Transwede nach Zürich zu spät dran und musste nach Basel-Mulhouse ausweichen. Diesmal trifft es die Sud Aviation Caravelle 10B SE-DEH, die aus den Beständen der Altair stammt.

Jet Aviation wird diese Douglas DC-8-72 während vieler Jahre im Auftrag von NASR Associated Inc. ab ihrer Basis am EuroAirport betreiben, als HB-IGH später sogar mit einem Schweizer Kennzeichen.

N8966U

(HB-IGH, VR-BJR)

c/n: 46067

s/n: 455

Werner Soltermann 1986-03 BSL

Gleich beide DC-8 der Point Air stehen am Weihnachtstag auf dem Vorfeld des EuroAirport.

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