Auch die zweite Douglas DC-8 der ASA African Safari Airways, eine Maschine der Version DC-8-53, hat die bekannte Zebrabemalung erhalten.

Im Sommer1979 fliegt Air Anglia für den Reise­veranstalter Aquatravel AG eine Charterkette nach dem englischen Norwich. Zum Einsatz kommen ihre attraktiv bemalten Fokker F27-200 Friendship.

Zum ersten Mal ist die neuerworbene CL-44J der irischen Aer Turas in Basel-Mulhouse zu sehen, nach ihrem Positionierungsflug aus Bangui in Zentralafrika.

Anstelle von Flying Tigers führt TIA Trans International Airlines mit der Douglas DC-8-63CF N870TV einen weiteren Charterflug mit Automobilteilen von FIAT ab Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy durch.

Die neue SAT Flug hat zwei ihrer drei Sud Aviation Caravelle 10R aktuell für die Fortuna 1895 Düsseldorf im Einsatz, welche im Stadion St. Jakob gegen den FC Barcelona spielen wird.

Die Sud Aviation Caravelle 10R der SAT Flug tragen weiterhin die Grundbemalung ihres früheren Betreibers LTU Luftransport Union. Die D-ABAW wurde im September 1978 übernommen.

Die Convair CV-990A Coronado EC-BQQ ist eine von drei Maschinen dieses Typs, die Spantax für die Fans des FC Barcelona zum Finals des Europacups der Cupsieger nach Basel-Mulhouse entsendet.

Neben drei Convair CV-990A Coronado und einer Douglas DC-10-30 setzt Spantax auch die Douglas DC-8-61 EC-CCG für die Fans des FC Barcelona nach Basel-Mulhouse ein.

Auch die Convair CV-990A Coronado EC-CNJ der Spantax ist mit Fans des FC Barcelona in Basel-Mulhouse eingetroffen. Diese Coronado flug zuvor während vieler Jahre als HB-ICE bei Swissair.

Für einem Fanflug zum Europacup-Final 1979, mit Beteiligung des FC Barcelona, kommt auch die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B EC-CUM der spanischen TAE zum Einsatz.