Seit Jahren sind die Boeing 727-200 der Tunisair samstägliche Stammgäste am EuroAirport, mit Charterflügen nach Djerba, Monastir und auch Tunis.

Der Anlass für den Besuch der Cessna 402 PH-MAZ der Martinair Holland in Basel-Mulhouse ist nicht bekannt. Es dürfte sich vermutlich um einen Schulungsflug handeln.

Noch immer in den Grundfarben der British Caledonian Airways setzt TAR Transporte Aéreo Rioplatense ihre Boeing 707-320C LV-MZE ab Basel-Mulhouse nach Buenos Aires ein.

Die am Vorabend als «Scandinavian 963» aus Kopenhaben von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitete SAS DC-10 wird für den Weiterflug nach Nairobi und Johannesburg vorbereitet.

Der aus Zürich umgeleitete Tupolev Tu-134 LZ-TUS der Balkan profitiert am EuroAirport von klarer Sicht und bestem Winterwetter.

Auf ihren letzten kommerziellen Flug wird die 5Y-AYR eine Ladung Bibeln nach Conakry bringen. Danach wird sie leer nach Bournemouth zurückkehren und nie mehr fliegen…

Seltener Besuch: Die Boeing 707-320C der CAAC wird noch am selben Abend mit einer Ladung vom schweizerischen Viehzuchtverband «gesponserter» Rinder in Richtung Schanghai abheben.

Bei schönster Sonnenuntergangs-Stimmung zeigt sich die Fairchild F-27A N2614 der Mobil Oil auf dem Tarmac des Flughafens Basel-Mulhouse.

Die oberhalb der Flügel angebrachten Triebwerke der VFW 614 F-GATG der Air Alsace sorgen auf dem Flug nach Bastia für einen eher ungewohnten Blick aus der Kabine.

Eine Nord 262A der Marine Nationale startet auf einem Trainingsflug auf der Piste 16 in Basel-Mulhouse.