Zimex Aviation setzt die ATR 72F HB-ALM ab dem EuroAirport hauptsächlich auf ihren zahlreichen Ad Hoc-Frachtflügen ein, während eine andere Maschine dieses Typs für UPS von und nach Köln/Bonn im Einsatz steht.

Turkish Airlines ist die erste Fluggesellschaft, die den EuroAirport mit den neuen Boeing 737-8 (MAX 8) regelmässig anfliegt, hier mit der erst vor wenigen Wochen gelieferten TC-LCD.

ALK Airlines hat sich zu einem sicheren Wert auf den Flügen ab dem Kosovo nach Westeuropa entwickelt. Der EuroAirport wird mehrmals pro Woche angeflogen.

Einmal mehr setzt Turkish Airlines der hohen Nachfrage wegen einen Airbus A330-200 auf der Linie von und nach Istanbul ein. Die TC-LNB trägt die Farben der Star Alliance.

Turkish Airlines setzt Maschinen verschiedener Typen in den Farben der Star Alliance ein, so auch den 2008 gebauten Airbus A330-200 TC-LNB, der 2015 eingeflottet wurde.

Ein Airbus A330-200 der Turkish Airlines in den Farben der Star Alliance ist am EuroAirport nicht oft zu sehen. Die TC-LNB ersetzt wegen des hohen Passagier­aufkommens eine Boeing 737-800.

Am Vortag ist die ATR 42-500 HB-ALN der Zimex Aviation nach Wartungsarbeiten und der Neubemalung aus Toulouse am EuroAirport angekommen und wird nun für ihre neuen Flüge ab der Schweiz bereitgestellt.

Der heutige Überraschungsgast: Auf ihrem Ablieferungsflug aus dem Herstellerwerk in Savannah, Florida ist die neue Gulfstream G650 der Zambia Air Force am EuroAirport eingetroffen.

Die bulgarische Bright Aviation betreibt die Antonov An-26 LZ-FLL für das Expressfracht-Unternehmen Edwin Air Cargo. Hier ist die Maschine allerdings auf einem ad hoc-Frachtflug aus Porto angekommen.

Die Just-in-time-Produktion in den Peugeot-Automobilwerken in Mulhouse hat es möglich gemacht, an diesem frühen Morgen die Antonov An-26 LZ-FLL Edwin Air Cargo am EuroAirport zu begrüssen.