So schön sieht es im November 2018 in einem ukrainischen Uhrenladen aus. Oder nicht, denn nein, es handelt sich um das Cockpit der Antonov AN-26 LZ-FLL von Edwin Air Cargo.

Nach einem Night Stop am EuroAirport wird die Antonov An-26 LZ-FLL der Edwin Air Cargo in den kommenden Stunden für den Überführungsflug nach Hahn bereit gemacht.

Nicht selten nutzen die Eurocopter EC665 Tiger der deutschen Luftwaffe den EuroAirport, um Tankstopps einzulegen.

Auch TUIfly hat mehrere zusätzliche Flugzeuge eigemietet, so den Airbus A321 CS-TKU der neuen spanischen Galistair. Stationiert ist er in Stuttgart.

Der Fokker 100 D-AOLG der Avanti Air trägt die Titel des österreichischen Reiseveranstalters Idealtours, für den er meistens eingesetzt wird. Hier allerdings dient er einem ad Hoc-Einsatz von und nach Brüssel.

Zwischenlandungen von Militärhelikoptern aus Deutschland sind am EuroAirport nicht selten. Meistens legen sie auf dem Weg von Frankreich nach Deutschland oder umgekehrt einen kurzen Tankstopp ein.

Nur noch für wenige Tage ist dieser Airbus A300-600F als TC-MCH bei MNG Airlines im Einsatz. Danach wird er als S5-ABO an die slowenische Tochtergesellschaft Solinair übertragen.

GetJet Airlines setzt die Boeing 737-300 LY-EWE im Auftrag der Zimex Aviation ad hoc ab Pristina nach dem EuroAirport ein, als Ersatz für eine ausgefallene Embraer 145 der Regourd Aviation.

Bis zur Lieferung einer eigenen ATR 42 setzt Zimex Aviation auf ihren Flügen nach Sarajevo und Pristina verschiedene Flugzeuge der Regourd Aviation-Gruppe, so auch den Embraer ERJ-135 F-GRGP der EquaFlight.

AirExplore hat ihre Boeing 737-800 OM-KEX für die Herbstsaison an FlyEgypt vermietet. Sie wird an Samstagen jeweils auch zwischen Hurghada und dem EuroAirport eingesetzt.