Wie verhalten sich wohl die heissblütigen Fans der türkischen Fussball-Clubs, wenn sie in die «katalanische» Maschine einsteigen müssen?

Ganz in Weiss trifft die «Adiyaman 2» am EuroAirport ein, für einen ad hoc-Flug mit 30 Tonnen Produkten der lokalen Pharma-Industrie nach Tripolis.

Luftbremsen und Schubumkehr erzeugen maximale Bremsleistung auf der feuchten Piste. Die Schubumkehr sorgt mit dem auf der Piste liegende Regenwasser für photogene Wirbel.

Auch JetNetherlands aus Amsterdam setzt nun die im Betrieb günstige «Avanti» ein.

In den Herbstferien 2009 hat das französische Reiseunternehmen Marmara für die Flüge nach Kairo und Luxor anstelle der Lotus Air erstmals die neue Koral Blue verpflichtet.

Samstagabend am EuroAirport: Die hier stationierte Belair Airbus A320 steht bereit für den sonntäglichen Linienflug nach Palma de Mallorca.

Auch diese Embraer Legacy ist jetzt auf der Isle of Man registriert, welche dank günstigen Steuern je länger je mehr zur Heimat vieler Business Jets wird.

Auf dem Morgenkurs aus Paris-Orly ist zum ersten Mal am EuroAirport eine Air France-Maschinen in der revidierten Bemalung zu sehen.

Bereits seit den 1960er Jahren trainieren die «Stratotanker» der Armée de l'Air praktisch monatlich am EuroAirport.

Neben den bewährten Mirage F1 und 2000 können auch die modernsten Dassault Rafale der Armée de l'Air mit den «Stratotankern» in der Luft betankt werden.