Die Boeing 737-800 UR-SQF ist im Auftrag der Corendon Airlines in Antalya stationiert und verbindet heute Antalya mit dem EuroAirport.

Nur kurz wird der aus Olbia eingeflogene Boeing BBJ 9H-ELF der AirX am EuroAirport verbleiben, um danach nach Rom-Fiumicino weiterzufliegen.

Anstelle von SprintAir wird heute ein ATR 72F von RAF-Avia auf dem Zubringerflug der UPS United Parcel Service von und nach Köln/Bonn eingesetzt.

Die Flugzeuge der RAF-Avia fliegen ab dem EuroAirport meistens im Auftrag anderer Fluggesellschaften. Der ATR 72F YL-RAI mit den speziellen Stickern ist heute auf einem Flug für SprintAir nach Köln/Bonn.

Wie üblich macht der Kurs von UPS United Parcel Service aus Köln/Bonn einen «Day Stop» am EuroAirport. Ausnahmsweise kommt im Auftrag der polnischen SprintAir der ATR 72F YL-RAI von RAF-Avia zum Einsatz.

Nach der Landung am EuroAirport wartet die Embraer Brasilia EC-GQA der spanischen Swiftair auf ihre für Madrid bestimmte Fracht.

Embraer Brasilia sind nur noch sehr selten am EuroAirport zu sehen. Die EC-GQA der spanischen Swiftair ist bereit zum Flug nach Madrid.

Swiftair setzt ihre Embraer Brasilia EC-GQA auf einem kurzfristig organisierten Just in Time-Expressfrachtflug ab Mailand-Malpensa via EuroAirport nach Madrid ein.

Nach der ersten Landung in den Farben des Kingdom of Saudi Arabia wird die Boeing 747-400 HZ-HM1 für weitere Arbeiten zu einem der Wartungsbetriebe am EuroAirport rollen.

Seit Beginn des Winterflugplan 2021/22 hat ASL Airlines Irland zahlreiche Flüge für DHL Express am EuroAirport übernommen, die zuvor mit Maschinen der Swiftair durchgeführt wurden.