Bereits der neunte Tag des neuen Jahres bringt dem EuroAirport mit der Landung der Antonov An-124 RA-82077 der russischen Volga-Dnepr Airlines ein erstes Highlight.

Volga-Dnepr Airlines auf Kurzstreckeneinsatz: Für einen Frachtcharter nach Triest positioniert die Antonov An-124 RA-82077 aus Châteauroux nach dem EuroAirport.

Recht kurz sind die beiden heutigen Flüge dieser Antonov An-124 RA-82077 der Volga-Dnepr Airlines, zuerst von Châteauroux nach dem EuroAirport und danach weiter nach Triest.

Mit mehreren schweren Fahrzeugen, die in Triest verschifft werden sollen, startet die Antonov An-124 RA-82077 von Volga-Dnepr Airlines zu ihrem kurzen Flug über die Alpen.

Von der Edwards Air Force Base her kommend landet die 07-7178 an diesem Morgen als zweite von drei Boeing C-17A Globemaster III der US Air Force. Ihre Basis ist die McGuire Air Force Base.

Wie die zivilen Frachter werden auch in diesem Jahr die Boeing C-17A Globemaster III der US Air Force auf dem Tarmac des Cargo Terminals am EuroAirport abgefertigt.

Am Bug tragen alle Boeing C-17A Globemaster III die Abzeichen und Titel der Staffeln, denen sie aktuell zugeteilt sind.

Während eine Maschine bereits entladen ist, rollt im Hintergrund bereits die nächste von der Edwards Air Force Base ankommde C-17A zum Tarmac des Cargo Terminals.

Aus Metz-Nancy/Lorraine trifft der Embraer EMB-121 Xingu 072 der Armée de l'Air ein, möglicher­weise im Zusammenhang mit dem Testflug einer Boeing KC-135RG am gleichen Tag.

Nach einer rund zweiwöchigen Wartung am EuroAirport wird die Embraer Legacy 600 UP-EM007 der Comlux Kazakhstan wieder nach Almaty zurückkehren.