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Schon vor ihrer Ablieferung an Globe Air vor rund zwei Monaten hat diese (dritte) «Ambassador» die neue Bemalung der Airline erhalten.

Die De Havilland Dove der Balair wird auf Schulung-, Taxi- und Rundflügen aller Art eingesetzt.

Auch das 'Basler Dybli', wie die Maschine genannt wird, braucht eine regelmässige Wartung.

Das Geschäftsreiseflugzeug der Automobiles M. Berliet, die Beech 18 F-BERT, ist zur Wartung der Motoren nach dem Flugplatz Basel-Mulhouse überflogen worden.

Automobiles M. Berliet (Biz-Props & -Turboprops)

Beechcraft G18S

F-BERT

c/n: BA-563

Peter E. Kalt 3.3.1962 BSL

Während einigen Tagen wird die normalerweise für Geschäftsreisen eingesetzte Beech 18 F-BERT der Automobiles M. Berliet in Basel-Mulhouse einer grösseren Wartung der Motoren unterzogen.

Automobiles M. Berliet (Biz-Props & -Turboprops)

Beechcraft G18S

F-BERT

c/n: BA-563

Peter E. Kalt 3.3.1962 BSL

Channel Air Bridge hat anfangs 1962 den ersten Flugplan für ihre neue Autofähre mit ATL.98 Carvair nach Basel-Mulhouse veröffentlich. » ganzer Prospekt (PDF)

Flugplan Channel Air Bridge (Channel Air Bridge)

Sammlung Marcel Tschudin 1962-03 BSL

Open Air-Maintenance an der HB-AAN; sogar eine Katze hat es sich auf dem Flügel bequem gemacht und schaut den Mechanikern bei ihrer Arbeit zu…

Balair Maintenance

Vickers 610 Viking 1B

HB-AAN

(G-AIVF, D-BARI)

c/n: 219

Rolf Blattner 1962-03 BSL

Vor dem Wiedereinbau in die HB-ILU werden die letzten Drähte und Schläuche nochmals fixiert.

Balair Maintenance

Douglas DC-4 (DC-4-1009)

HB-ILU

(EL-AJP, EI-ARS, N88887)

c/n: 27289

Rolf Blattner 1962-03 BSL

Die letzte Kontrolle vor dem Einbau erfolgt durch den Chefmechaniker.

Balair Maintenance

Douglas DC-4 (DC-4-1009)

HB-ILU

(EL-AJP, EI-ARS, N88887)

c/n: 27289

Rolf Blattner 1962-03 BSL

Mit einem Kettenkran wird der komplett überholte Motor auf die richtige Höhe gebracht.

Balair Maintenance

Douglas DC-4 (DC-4-1009)

HB-ILU

(EL-AJP, EI-ARS, N88887)

c/n: 27289

Rolf Blattner 1962-03 BSL
Bild 1554 - 1563 (von 1803)