Die letzten Flüge der Hotelplan-Charterkette nach Palma de Mallorca hat Air Spain mit ihren bunten Douglas DC-8-21 übernommen, anstelle der bisher eingesetzten Convair CV-990A Coronado der Balair.

Der Rumpf der N9498 ist bereit für den Abtransport nach Genève-Cointrin, wo sie noch bis Anfang Oktober 2006 als Trainingsobjekt der Feuerwehr dienen wird.

Seaboard World Airlines wird ihren zweimal wöchentlich geführten Frachtkurs nach New York-John F. Kennedy leider nur noch bis zum Ende des Sommerflugplans anbieten.

Die auch als Passagiermaschine einsetzbare DC-8-63CF der Seabord World Airlines ist heute auf dem zweimal wöchentlichen Linienflug ab Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy im Einsatz.

Die Boeing 747-100 der British Airways muss auf dem Flug 028 aus Nairobi via Zürich nach London-Heathrow wegen starken Bodennebels in Kloten nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Vor wenigen Stunden ist die Douglas DC-4 9Q-CWJ der SGA Société Générale d'Alimentation aus Kinshasa zur Wartung bei Jet Aviation am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen

Die ehemalige HB-ILD der Balair ist soeben zu Wartungsarbeiten eingetroffen.

Eine Woche nach dem Erstbesuch ist Saturn Airlines mit der N8955U bereits wieder in Basel-Mulhouse zu Gast.

Nach ihrem Transatlantikflug aus den USA wird Saturn Airways ihre DC-8-61 für den nächsten Einsatz nach München-Riem überführen.

Der heutige ad hoc-Flug einer Vickers Viscount der British Airways von und nach London-Heathrow steht vermutlich in Zusammenhang mit dem Bankrott der Court Line.