Auch im Sommer 1977 bietet Balkan Air vierzehntäglich eine Charter­verbindung zwischen Basel-Mulhouse und Burgas an, hier mit der rund dreijährigen Tupolev Tu-134A LZ-TUN.

Neben Verkehrsflugzeugen betreibt die libysche Airline im Auftrag der Regierung auch mehrere Bizjets.

ASA African Safari Airways startet mit ihrer Douglas DC-8-53 5Y-BAS zweimal wöchentlich ab Basel-Mulhouse und einmal wöchentlich ab Frankfurt am Main nach Mombasa.

Auf dem sonntäglichen Nachmittagsflug der Aviaco von und nach Palma de Mallorca wird ausserplanmässig die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R EC-BIB eingesetzt.

Die Boeing 727-200 F-BPJG der Air France wird zum Ferienbeginn für Mitarbeitende der Autowerke Peugeot auf einen Charterflug von Basel-Mulhouse nach Constantine eingesetzt.

EFS Europe Falcon Service setzt für ihre grösser werdende Kundschaft Dassault Falcon verschiedenster Versionen ein.

British Airways fliegt täglich einmal zwischen dem Flughafen Basel-Mulhouse und London-Heathrow, an diesem schönen Sommertag wieder einmal mit einem ihrer BAC 111-500.

Air Sea Service hat eine erste «Islander» in Dienst gestellt und plant, Zubringerflüge für die günstigen Transatlantik-Flüge der Loftleidir nach Luxembourg anzubieten.

Mehrmals ist in diesen Tagen die Canadair CL-44D4 G-BCWJ der IAS Cargo Airlines mit Produkten der einheimischen Pharmaindustrie ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach Nairobi im Einsatz.

Der Handley Page HPR.7 Dart Herald G-BCWE von BAF British Air Ferries startet auch heute ab der Piste 34 recht flach in Richtung Southend-on-Sea.