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Die Boeing 737-300 D-ABDG der Deutschen BA mit dem Heckflossen-Design «Bavaria» (Edelweiss) war auf einem Flug der Air France nach Strasbourg, musste aber wegen Nebels nach dem EuroAirport ausweichen.

D-ADBG

c/n: 25125

s/n: 2059

Werner Soltermann 20.2.1998 BSL

Nebel in Strasbourg zwingt die für einige Wochen an Air France vermietete Dornier 328 der Eurowings zu einer Ausweichlandung auf dem EuroAirport.

Dichter Nebel In Strasbourg hat den ATR 42-300 F-GHPI der Brit Air, zusammen mit einer «Schwester­maschine» zum Ausweichen auf den EuroAirport gezwungen.

F-GHPI

c/n: 214

François Hug 20.2.1998 BSL

Rijnmond Air Services setzt ihren Swearingen Metroliner II PH-RAZ auf einem Paket-Frachtflug von und nach Rotterdem ein. Diese Maschine wird sonst meistens für Geschäftsreisen verwendet.

Auf einem Sportcharter von und nach Niort ist mit der F-GCLM erstmals eine Fairchild Hiller FH-227B der Air Provence International zu Besuch in Basel-Mulhouse.

Air Liberté musste mit ihrem minimal bemalten Fokker 100 F-GIOH wegen starken Nebels in Strasbourg nach dem EuroAirport ausweichen.

F-GIOH

c/n: 11424

François Hug 11.2.1998 BSL

Die Embraer Brasilia F-GHIB der Flandre Air ist im Auftrag der Air Liberté auf der Linienverbindung zwischen dem EuroAirport und Lille im Einsatz.

Mit der PH-TKA ist zum ersten Mal eine Boeing 757-200 der Transavia am EuroAirport zu Gast. Sie brachte italienische Peugeot-Vertreter und wird demnächst nach Amsterdam weiterfliegen.

PH-TKA

c/n: 26633

s/n: 519

Peter F. Peyer 5.2.1998 BSL

Auf dem Rückflug von Funchal nach Friedrichshafen ist der ad hoc-Charter der Eurowings mit einem Airbus A319 bereits ein zweites Mal am EuroAirport gelandet.

Auf einem Tagesflug ist der Fokker 100 I-ALPS von Alpi Eagles am Vormittag aus Venedig eingetroffen und parkt nun bis zum Rückflug in die Lagunenstadt.

I-ALPS

c/n: 11254

François Hug 30.1.1998 BSL
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