Einmal mehr steht eine BAe ATP als Reserveflugzeug für Federal Express im Einsatz.

An diesem trüben Morgen findet ein seltener Besucher den Weg zum EuroAirport. Die Tristar 500 der Royal Air Force fliegt heute im Auftrag der französischen Streitkräfte Truppen nach Cayenne.

Dank seinem rechtzeitigen Ausbau wird der EuroAirport zu einem der erfolgreichsten Regionalflughäfen Europas aufsteigen, mit knapp sechs Millionen Fluggästen bereits im Jahr 2013.

Für die Dauer der sommerlichen Hochsaison fliegt diese Maschine als Verstärkung für Aigle Azur und ist öfters auf dem Kurs aus Constantine anzutreffen.

Die Aero L-29 Delfin G-DLFN ist in Privatbesitz in Grossbritannien. An diesem Wochenende nimmt sie an den Dittinger Flugtagen teil und ist dazu am EuroAirport stationiert.

Von 2003 bis Ende 2005 betreibt die Swiss drei A320 auf Charterstrecken unter dem Label «Swiss Sun».

Auf einem Flug der Onur Air aus Toulouse nach Izmir ist erstmals dieser Airbus A300B2 der neuen Saga Airlines am EuroAirport zu sehen.

Einige Tage nach dem Hinflug ist die De Havilland Canada DHC-8-300 D-BHAM aus Kopenhagen zurück und positioniert nun nach Saarbrücken.

Auch der Linienflug aus Casablanca fällt dem Strassburger Feuerwehrstreik zum Opfer und muss nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Dieser Charterflug aus Sevilla hätte eigentlich nach Strassburg fliegen sollen. Stattdessen musste er wegen eines Streiks der Feuerwehr an den EuroAirport ausweichen.