Die Zukunft wird zeigen, was passiert, wenn Gummibärchen sich zu nahe kommen ;-)

Noch bis Ostern 2010 fliegt Monrach Airlines ab Manchester jede zweite Woche mit Airbus A330-200 via den EuroAirport nach Mombasa und zurück.

Pegasus Airlines setzt auf den mehrmals wöchentlichen Flügen ab Istanbul-Sabiha Gökçen nach dem EuroAirport in letzter Zeit öfters Airbus A320 ihrer Tochter Izair ein.

Bereits Ende Februar hat auch die alljährliche Charterverbindung der Onur Air nach Antalya wieder begonnen.

Die Antonov An-124 - hier die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines - beeindruckt allein schon durch ihre Abmessungen. Mit ihren Leistungen beim Transport von sehr grosser, sperriger oder schwerer Luftfracht ist sie weltweit konkurrenzlos.

Um die Antonov An-124 möglichst autark einsetzen zu können, verfügt sie auch über eine eigene Treppe.

Aus Kairo kommend ist eine weitere Antonov An-124 leer am EuroAirport angekommen. Mit mehr als 90 Tonnen Maschinenteilen wird sie noch am gleichen Tag nach Tripolis fliegen.

Suchen die beiden Vertreter des DGAC nach abgelaufenen Reifenprofilen und undichten Bremszylindern? Schicke und wetterfeste Jacken haben sie jedenfalls, mit Leuchtfarbteil und Kaputze!

Seinen ersten Start ab der neuen Basis am EuroAirport macht der Saab 30 N727DL bei stahlendem Sonnenschein auf der Piste 15.

Nach einem Canadair Challenger 300 hat Fujairah Aviation nun diesen Falcon 2000EX als A6-SMS eintragen lassen.