Im Frühjahr 2022 kämpft British Airways mit dem Personalmangel auf vielen Flughäfen. Weil auch nach dem EuroAirport nicht alle Flüge durchgeführt werden, sind auf den übrigen Flügen oft die grösseren Airbus A321 und A321neo zu sehen.

Die bisher als A9C-BHR registrierte Gulfstream G450 des Bahrain Royal Flight kehrt im Rahmen grösserer Unterhaltsarbeiten von einem Testflug ab dem EuroAirport zurück.

Über den Wolken liess sich hier wohl gut träumen. Nun steht die Boeing 767-300ER von Roman Abramovich allerdings zum Verkauf.

Die Boeing 767-300ER P4-MES ist zum Verkauf ausgeschrieben. Mit Bildern im Internet wird das Interieur der für den bisherigen Besitzer veralteten Maschine im besten Licht präsentiert.

Wie aussen ist auch der Innenraum der privaten Boeing 767-300ER in Crème- und Brauntönen gehalten. Die Kabine hat mehrere Sitzgruppen und ist in verschiedene Segmente abtrennbar.

Selbst die «einfacheren» Kabinen in der Boeing 767-300ER P4-MES sind geschmackvoll eingerichtet. Ein «Liegewagen-Feeling» dürfte hier niemals aufkommen.

Erstmals ist die McDonnell Douglas MD-87 VP-CAA der Augusta Aviation am EuroAirport zu sehen. Sie ist zu einen technisch bedingten Aufenthalt aus Muscat angekommen.

Vor dem Abflug nach Nizza wird die McDonnell Douglas MD-87 VP-CAA der Augusta Aviation durch die Swissport Basel AG enteist.

Die vor drei Tagen aus Muscat eingetroffene McDonnell Douglas MD-87 der Augusta Aviation wird nach Nizza abfliegen, nach kleinen Reparatur- oder Wartungsarbeiten am EuroAirport.

Mit einem an alte Zeiten erinnernden Lärmpegel startet die McDonnell Douglas MD-87 VP-CAA von Augusta Aviation in Richtung Nizza.