Aus dem polnischen Wroclaw trifft der nächste Überraschungsgast ein. Der Airbus A330-300 EC-MIN in den Farben von Skymark Airlines holt die Fans ab, die am Mittag mit dem Airbus A330-200 von Air Europa eingetroffen waren.

Der Airbus A330-300 EC-MIN führt heute seinen vorerst letzten kommerziellen Flug für Air Europa durch. Schon zwei Wochen später wird er in der vollen, in Pink gehaltenen Bemalung von WOW Air fliegen.

Nach dem Ende des Fussballspiel werden die auf der Piste 08/26 geparkten Maschinen in der Reihenfolge der geplanten Abfluge zurück auf den Tarmac geschleppt und für ihre Passagiere geöffnet.

In die Abflugsequenz kommen nun drei Maschinen der polnischen Enter Air, mit Rückflügen sowohl nach Sevilla als auch nach Liverpool.

Die Boeing 737-800 SP-ENW ist eine von (im Juli 2016) elf Maschinen dieses Typs in der Flotte der in den letzten Jahren rasch expandierenden Enter Air.

Das Trio von Enter Air ist zum Boarding nach Sevilla bereit. Die vierte Maschine dürfte auf der französischen Seite des Terminals bereitstehen, denn sie wird für britische Fans nach Liverpool zurückfliegen.

Mit der für TUI Airlines Netherlands eingesetzten Boeing 737-800 YR-BME der rumänischen Blue Air werden die bereits zugestiegenen Fans des FC Liverpool in Richtung Liverpool starten.

Die 2004 gebaute Boeing 737-800 EC-JBJ der Air Europa trägt den Namen der prächtigen spanischen Universitäts­stadt Salamanca. Im hinteren Rumpfbereich präsentiert sie Werbung für den Tourismus in Uruguay.

Wo üblicherweise die hier stationierten Airbus A319 und A320 der easyJet Switzerland «übernachten» haben die Maschinen von Air Horizont, Air Europe und Volotea die bereits gestarteten Maschinen ersetzt.

Nach dem UEFA Europa League-Final sind in dieser Nacht noch die Rückflüge für tausende Fussball-Fans abzufertigen. Es ist darum ein eher ungewohntes easyJet-Parking zu beobachten.