Trotz fehlendem Weitwinkelobjektiv sind diese Bilder der De Havilland D.H.106 Comet 4C SU-ANC wohl die einzigen, welche die Ausweichlandung dieser seltenen Maschine der United Arab Airlines in Basel-Mulhouse dokumentiert.

Wegen Nebels in Zürich ist mit der YR-IME erstmals eine Ilyushin Il-18 der rumänischen Tarom auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse gelandet. Sie kam aus Bukarest und wird nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.

Wegen starkem Nebels in Zürich ist die Convair CV-440 D-ACIG der Lufthansa aus Frankfurt am Main nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Noch haben die Bauarbeiten zum neuen Flughof des Flughafens Basel-Mulhouse nicht begonnen. Der gesamte Verkehr wird weiterhin über das «Provisoire qui dure» abgefertigt.

Stewardess Nelly Hardmeier verteilt das Essen in einer der beiden Bristol Britannia 300 der Globe Air.

In der Bordküche einer Bristol Britannia 300 der Globe Air bereitet Steward Rudi Enners seinen Passagieren einen warmen Tee im einem edlen Silberkrug zu.

Auf den Uniformen der Balair bleibt der Baslerstab mit den Flügeln wesentlich länger im Gebrauch als auf den Flugzeugen, wo er mit der Ausserdienststellung der Vickers Viking verschwand.

Nein, wir sind nicht in Manston, sondern am Flugplatz Basel-Mulhouse, mit drei Flugzeugen der Invicta und zwei von Air Ferry. Alle sind zuvor aus Manston eingetroffen und fliegen später auch wieder dorthin zurück.

Die Busse erwarten auch an diesem Samstagnachmittag zahlreiche Touristen aus Grossbritannien.

Eine kolorierte Postkarte aus dem Jahr 1965 zeigt die Abfertigungsanlagen aus der Luft.