British Airways fliegt täglich einmal zwischen dem Flughafen Basel-Mulhouse und London-Heathrow, an diesem schönen Sommertag wieder einmal mit einem ihrer BAC 111-500.

Air Sea Service hat eine erste «Islander» in Dienst gestellt und plant, Zubringerflüge für die günstigen Transatlantik-Flüge der Loftleidir nach Luxembourg anzubieten.

Mehrmals ist in diesen Tagen die Canadair CL-44D4 G-BCWJ der IAS Cargo Airlines mit Produkten der einheimischen Pharmaindustrie ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach Nairobi im Einsatz.

Der Handley Page HPR.7 Dart Herald G-BCWE von BAF British Air Ferries startet auch heute ab der Piste 34 recht flach in Richtung Southend-on-Sea.

Nach dem Ablieferungsflug aus den USA und der Erledigung aller Zollformalitäten ist die Boeing 720B vom Tarmac des Flughafens in den Wartungsbereich verlegt worden.

Mit französischen Technikern an Bord ist diese DC-8-53 der UTA aus Abidjan kommend auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie wird später nach Marseille weiterfliegen.

Auch in Belgien ist die zweimotorige Beech Queen Air als Geschäftsreise-Flugzeug beliebt, hier die Maschine der Air Wallonie auf einem Flug von und nach Liège.

Die Dart Herald G-BCWE der British Air Ferries ist ohne die Titel auf dem Rumpf im Einsatz, heute auf dem Linienflug von und nach Southend-on-Sea.

Sabena Technics hat den Fokker F27-200 OO-PSF für die hochfliegenden Pläne der Compagnie Européenne de Recherche (C.E.R.) bereitgestellt. Er wird heute ab Toulouse über Basel-Mulhouse nach Brüssel geliefert.

TAG Aviation mietet diese Boeing 707-320C von Sabena. Zurzeit fliegt sie für Balair, anstelle der eigenen DC-8-55F, ab Basel-Mulhouse nach verschiedenen Städten in Westafrika.