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Die Cessna 404 Titan SE-IFO der Swedair dient hier vermutlich als Crew Shuttle für eine Saab 340-Besatzung des Unternehmen, die bei Crossair ausgebildet wird.

SE-IFO

c/n: 404-0845

François Hug 1.9.1984 BSL

Mit einer Ladung Pharmazeutika aus Basler Produktion startet die bei uns seltene Jamahiriya Boeing 707-320C in die libysche Stadt Sebha.

Kurz nach der «Kittyhawk» trifft auch diese Supermarine Spitfire in Basel-Mulhouse ein, ebenfalls auf dem Weg von Duxford nach Salzburg.

Auf dem Weg von Duxford nach Salzburg macht diese in Privatbesitz befindliche «Kittyhawk» einen Zwischenstopp in Basel-Mulhouse.

Die Maschine wird von der Old Flying Machine Company eingesetzt und ist auf dem Flugplatz von Duxford beheimatet.

Mit Aufschriften des «German Red Cross» ist der Learjet 36 D-CBRK «Dr. Robert Pfluger» für Rettungs- und Repatriierungsflüge im Einsatz.

Deutsches Rotes Kreuz (Biz-Jets Learjet)

Gates Learjet 35

D-CBRK

c/n: 35-026

Nicky Scherrer 29.8.1984 BSL

Die Business Jets von Saudi Oger Ltd sind schon anfangs der 1980er Jahren am Flughafen Basel-Mulhouse präsent, so die wunderschöne BAC 111-400 HZ-HR1.

Die «Twin Otter» der Air Service Nantes ist soeben aus Nantes angekommen. Für Einsätze auf unbefestigten Pisten in Nordafrika erhielt sie grössere Reifen.

Im Sommer 1984 setzt British Airways am Samstag auf der Verbindung von London-Heathrow nach Basel-Mulhouse meistens ihre eleganten Boeing 757-200 ein, hier die G-BIKF «Carrrickfergus Castle».

G-BIKF

c/n: 22177

s/n: 16

François Hug 18.8.1984 BSL

Auch die Boeing 707-420 4X-ATB gehörte einst zur Flotte der El Al. Sie ist die einzige Maschine ihren Typs, welche die vollen Farben der Arkia Israeli Airlines erhalten hat.

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